• <div id="8lnuu"></div>
  • <progress id="8lnuu"></progress>
  • <div id="8lnuu"></div>
  • <li id="8lnuu"><s id="8lnuu"></s></li>
  • <dl id="8lnuu"><s id="8lnuu"></s></dl>
    <li id="8lnuu"><s id="8lnuu"></s></li>
    <div id="8lnuu"><tr id="8lnuu"></tr></div>
    <div id="8lnuu"><tr id="8lnuu"></tr></div>
  • <li id="8lnuu"><s id="8lnuu"><strong id="8lnuu"></strong></s></li><dl id="8lnuu"><ins id="8lnuu"></ins></dl>
  • <dl id="8lnuu"><ins id="8lnuu"><strong id="8lnuu"></strong></ins></dl><dl id="8lnuu"></dl>
    <li id="8lnuu"><s id="8lnuu"><strong id="8lnuu"></strong></s></li>
  • <div id="8lnuu"></div><sup id="8lnuu"><s id="8lnuu"></s></sup>
    三亞中心漁港:南海魚獲"登陸"窗口 特色游蓄勢待發
    2018年09月16日 16:37  來源:中國新聞網  宋體

    崖州中心漁港,105高的“絲路之塔”在一片漁旗的背景里聳立. 王曉斌 攝

      中新網三亞9月16日電 題:三亞中心漁港:南海魚獲“登陸”窗口 特色旅游蓄勢待發

      記者 王曉斌

      三亞市區西去約50公里,崖州灣寧遠河入海口,名為“絲路之塔”的航標燈塔在此聳立。憑借105米的“身高”,這座直面南海的燈塔是在中國目前已投入使用的最高航標燈塔。來回穿梭的大小漁船,在燈塔指引下,不停地進出燈塔所在的三亞崖州中心漁港。各種南海魚獲,從這里“登陸”大半個中國的餐桌。

    崖州中心漁港,休漁期間漁船緊鄰錨泊。 王曉斌 攝

      錨泊在此的漁船,兩年多前大都是擠靠在位于市中心的三亞港里。1984年被國家批準為對外開放口岸的三亞港,一度發展為集客運、貨運、漁港以及旅游等功能于一體的綜合性港口。漁船、貨船、游船在三亞港交集,安全隱患大發展空間小,制約三亞國際化旅游城市的發展。

    在“絲路之塔”頂樓觀光大廳俯瞰漁港。 王曉斌 攝

      2005年,三亞決定實行“三港分離”,次年決定建設鳳凰島客運碼頭、南山貨運碼頭和崖州中心漁港替代三亞港。2016年8月正式開港的崖州中心漁港(下稱“崖州港”)是中國最南端的國家級中心漁港,承接了三亞港的漁業功能。

    崖州中心漁港,105高的“絲路之塔” 王曉斌 攝

      “漁港主體工程包括碼頭主體工程、港池疏浚、東防波堤及碼頭配套設施。”崖州港建設運營方——三亞崖州港灣投資有限公司(下稱“港灣公司”)董事會秘書劉圣廣介紹,主體工程之外,還有水產品交易中心、冷藏加工區、漁港綜合樓、供水供冰供油區等生產配套設施;有污水處理站、消防站等市政配套設施;甚至還建有數百套保障性住房。

      劉圣廣表示,作為離南海漁場最近的國家中心漁港,規模大設施全的崖州港是南海漁場作業船舶停泊、避風、卸魚、補給最便捷的基地之一。截至2018年7月底,該港累計進港交易漁船約2萬艘次,卸魚量約7萬噸,記錄到的日最高卸魚量達1016噸。高峰期,860余艘來自全國各地大小漁船在港停靠。

    三亞崖州中心漁港。 王曉斌 攝

      在水產品交易中心一樓,漁貨商鋪老板陳韓正在指揮工人打包剛收上來的漁貨。“今天收了將近兩千斤,主要都是石斑魚、金線魚等魚類。”陳韓說,他的漁貨主要發往廣東、福建等市場,“只要有魚上來,有多少我就收多少,收多少就能賣多少”。

    崖州中心漁港,工人在打包漁貨準備發往外地。 王曉斌 攝

      統計數據顯示,從開港截至今年7月底,崖州港內的57家冰鮮漁貨商鋪累計批發漁貨量約1.1萬噸。行銷廣東、福建、浙江、上海等省市,輻射大半個中國。

      三亞崖州灣的海鮮上了幾千公里外的餐桌,三亞崖州灣名氣卻是鮮為人知。據了解,面積約100平方公里的崖州灣,岸線總長15.6公里,是與海棠灣、亞龍灣、三亞灣比肩的三亞四大灣區之一,也是目前三亞最后一處尚未規模開發的灣區。

    鄰錨泊。圖為一位漁民在漁船之間穿行。 王曉斌 攝

      盡管“絲路之塔”還沒正式開放旅游,但已有不少客人慕名而來。記者近日登上“絲路之塔”頂樓觀光大廳,崖州灣全貌盡收眼底。正南面,是疏浚港池納泥堆積而來的人工島;兩側海岸線,樹綠沙黃海藍,海浪卷起條條白線,緩緩涌向陸地。不時進出港的漁船點綴在波光粼粼的海面上,熱帶漁港景象美不勝收,蘊藏著發展特色旅游的巨大潛力。

      “絲路之塔”的“身高”無聲地彰顯著燈塔和它所在的三亞崖州中心漁港的特別之處——不止為“漁”,還為“游”。事實上,崖州中心漁港正是為旅游城市三亞的城市升級而興建,也承載著發展特色漁業旅游,豐富三亞旅游市場的使命。

    崖州中心漁港所在的崖州灣是目前三亞最后一處尚未規模開發的灣區。 王曉斌 攝

      “按照三亞的規劃,崖州灣將被打造成集文化、漁業、旅游、娛樂于一體的旅游勝地和科研產業基地。”港灣公司常務副總經理盧大偉表示,處于崖州灣中心位置的崖州港做好漁業服務的同時,將按照“景區”規格打造,探索發展休閑漁業、觀光游覽、海上垂釣旅游、漁業體驗娛樂、深海養殖、水岸餐飲、海洋產品會展交易、美麗漁村等產業。

      “走現代化休閑漁業之路,既有傳統漁業產品展示,也有現代化漁業經營模式。全部建成后將帶來漁業產業及相關產業的發展,形成由海洋捕撈、冷藏、交易、服務、維修、精深加工、旅游觀光等完整的產業鏈。”盧大偉說。(完)

    編輯:王曉東
    云南11选5历史记录